时值冬季，位于中老边境的磨憨铁路口岸，载满冷链集装箱的国际班列有序入境，这些来自泰国、老挝等国的热带水果经昆明海关所属勐腊海关关员监管验放后，将被快速分拨至全国市场。

“以往春夏是榴莲、山竹等水果的进口旺季。现在，凭借中老铁路运力大、时效高、运行稳的运输优势，以及更多东盟水果获得准入，泰国龙眼、老挝香蕉等东南亚水果可以在秋冬持续供应。”云南阿尔赛普报关代理有限责任公司报关主管曾云超介绍。

通过“公铁联运”与全程冷链运输，物流效率大幅提升，以泰国榴莲为例，从泰国廊开运至云南磨憨，全程耗时通常控制在24小时以内。为保障进口水果快速通关，勐腊海关开通‘绿色通道’，运用H986大型集装箱检查系统、5G智能单兵等设备，持续提升口岸通关效率。进口水果运抵磨憨后，最快3小时就能办理完成通关手续，继续运往昆明、重庆等主要国内集散地。高效的物流与通关不仅保障了水果的新鲜度，也促使进口成本有所降低。

从“应季尝鲜”到“全年常鲜”，中老铁路有效丰富了国内消费者的“果盘子”，让消费者在终端市场上的选择更丰富、更实惠。勐腊海关统计数据显示，今年前10个月，经中老铁路进口东盟水果17.4万吨、货值48.1亿元，同比分别增长37.3%和30.2%。

勐腊海关铁路口岸监管科副科长牛文君介绍：“我们持续推广‘两段准入’‘铁路快通’等通关便利化措施，同时，积极拓展中老铁路新增商品进口，跨境商品种类已拓展至3700余种。今年，我们平均每日监管进出口货柜量超过500柜，保障了更多东南亚特产和中国智造安全高效的‘双向奔赴’。”

随着贸易品类不断丰富、物流运输日益成熟、口岸通关愈加便利，中老铁路已成为深化区域经贸合作、推动中国—东盟命运共同体建设稳步向前的重要纽带，“黄金大通道”效应持续显现。勐腊海关统计数据显示，今年前10个月，经中老铁路进出口货物450.6万吨、货值220.7亿元，同比分别增长12.8%、45.1%。（周炜、赶四、苑红利/文）