当前位置:

首页 >

 数据动态>

 2022年8月份中国出口集装箱运输市场分析报告

2022年8月份中国出口集装箱运输市场分析报告

2022-09-20

来源:上海航运交易所

作者:

不断变异的奥密克戎毒株持续在世界范围内造成疫情反复,但全球供应链体系经过考验,已经较好的适应目前的情况。我国疫情处于稳定控制,主要港口均保持正常运转。8月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为3033.60点,较上月平均下跌6.4%;反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为3471.62点,较上月平均下跌14.5%。

1、港口集装箱吞吐量表现良好,船舶租赁行情高位回落

①我国局部疫情总体平稳,各主要港口运转正常。相关港航企业在交通主管部门积极指导和政策支持下,全力投入生产经营,上海港恢复情况良好。2022年7月,我国港口集装箱吞吐量继续良好表现,沿海和内河港口吞吐量均上涨。据统计,全国港口完成集装箱吞吐量2636万TEU,较去年同期上涨11.2%。其中,沿海港口完成集装箱吞吐量2325万TEU,同比上涨10.8%;内河港口完成集装箱吞吐量311万TEU,同比上涨14.3%。

②集装箱租船市场行情前期积累较大涨幅,多数船型租赁价格开始出现高位回落迹象。据克拉克森统计,2022年8月份,1000TEU、1700TEU、2750TEU、4400TEU船舶租金较上月下跌1.6%、4.3%、1.7%、0.9%。

2、欧地运价高位回落

欧地航线,据研究机构Markit公布的数据显示,欧元区8月制造业采购经理人指数(PMI)初值为49.7,创18个月新低,并且连续两个月处于荣枯线下方,经济景气程度持续下滑。近期新冠疫情不断反复,加之猴痘病毒蔓延加快,欧洲地区卫生系统面临较为严峻的形势;此外,欧洲地区高温天气又加剧能源紧张,通胀水平将继续高位徘徊,多重风险拖累欧洲地区经济复苏。本月,运输需求增长放缓,供求基本保持平衡,市场运价高位回落。8月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为4873.36点、5398.90点,较上月平均分别下跌3.5%、下跌8.5%。

3、北美行情继续调整

北美航线,据研究机构Markit公布的数据显示,美国8月Markit制造业、服务业、综合PMI继续刷新两年多新低。其中,服务业、综合PMI连续第二个月陷入收缩区间,经济恶化显著。而处于高位的通胀导致美联储连续大幅加息,进一步加大了美国经济陷入衰退的可能性。本月,运输市场表现疲软,运输需求增长乏力,供求关系基本平衡,市场运价延续调整走势。8月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为2412.96点、2879.39点,分别较上月平均下跌6.7%、2.7%。

4、澳新运价小幅上涨

澳新航线,变异毒株导致当地疫情继续处于较高水平,但主要国家基本已放松各项管控措施,未来疫情形势面临不确定性。目的地市场对各类生活物资的需求保持高位,供求关系表现良好,本月市场运价小幅上涨。8月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为2878.16点,较上月平均上涨0.5%。

5、南美市场继续上涨

南美航线,该地区近期经济形势总体平稳,但经济基础较为薄弱,在美联储连续加息的背景下,未来易受到市场大幅波动的影响。在传统运输旺季中,运输需求继续良好表现,供需基本面稳固,市场运价继续上涨。8月,中国出口至南美航线运价指数平均值为2391.15点,较上月平均上涨3.2%。

6、日本行情小幅下行

日本航线,近期当地疫情较为严重,但运输需求基本平稳,市场运价小幅走低。8月,中国出口至日本航线运价指数平均值为1182.06点,较上月平均下跌1.0%。


赶快成为第一个点赞的人吧

收藏:

分享:

Copyright 1998-2015 chinaleather.org Inc. All rights reserved

中国皮革协会 版权所有,未经许可不得转载 京ICP备11000851号-1 京公网安备 11010202009378号

地址:北京市西城区西直门外大街18号金贸大厦C2座708室 邮编:100044